Na pierwszy w lutym trening na Torze REDECO organizowanym przez Rajdowalnia.pl znów wybrał się Steven, który zrobił "ch*****" relację (według jego samego), ale według Mnie relacyjka jest niczego sobie bo oddaje doskonały przedwiosenny klimat niczym książka Żeromskiego.
Cała galeria znajduje się na Picassie: https://picasaweb.google.com/steven7101/Rakietowa4Luty2011Trening?feat=directlink#
Przykładowe fotki by Steven:
Na to czwartkowe popołudnie z pewnością oczekiwała spora rzesza fanów rajdów oraz starych samochodów, bowiem na Bielanach Wrocławskich a konkretnie pod CH AUCHAN odbył się Pit-Stop załóg jadących z Warszawy do Monte Carlo na tegoroczny Rajd Historyków. Prócz polskich załóg pojawiło się też wielu zawodników (i zawodniczek!) w Porsche, Oplach Kadetach GTE, Jaguarach E-type czy Datsunie, Lanciach Fulvia i Triumphie i dwusuwowym Saabie. Na parkingu ogólnie jednym słowem mówiąc - panował CHAOS - kibice i "fotografowie" z kwadratowymi aparacikami wchodzili jeden na drugiego aby zrobić zapikselizowane zdjęcie.i zobaczyć z bliska którekolwiek auto.
Wjazd naszych polskich załóg na naszych rodzimych samochodach oczywiście odbywały się przy oklaskach i owacjach publiczności, a szczególności przy wjeździe jedynego oryginalnego POLONEZA 2000, którego kierował Jerzy Mazur - właściciel muzeum motoryzacyjnego w Wałbrzychu, z którego eksponaty stały w środku w Auchanie (Fiat 126p oraz "Rekordzista" 125p '73).
Mimo mniejszych i większych wpadek organizacyjnych, impreza ta według Mnie była bardzo udana.
Tradycyjnie wykonałem relację filmową, zaś relacją fotograficzną zajął się Steven :)
Zapraszam:
Styczniowy trening na Torze REDECO z pewnością należał do bardzo efektownych. Osobiście nie uczestniczyłem w nim, choć bardzo chciałem. Ale tak się dobrze złożyło, że fotorelację z tego eventu wykonał Stefan (Steven), który od dziś znajduje się w "kolorowych szeregach" Rally Masters Team. Oglądając zdjęcia wykonane przez Stevena bardzo żałuję, że nie pojawiłem się tam razem z moją grupą i sprzętem. Widać było, że "drajwerzy" mieli ogromny fun z driftingowej jazdy po śliskim asfalcie.
Cóż, nie będę Wam już więcej miętolił farmazonów - po prostu sami zobaczcie:
Podobno jest taki przesąd, że jaka jest pierwsza impreza w roku to taki on ma cały być. Jeśli się ono sprawdzi to będzie wprost wyśmienicie. Rywalizacja w tą dość ciepłą niedzielę na Niskich Łąkach, gdzie TMSM "SPARTA" razem z WENA Group zorganizowali imprezę samochodową pod nazwą Wrocławska "Moto - Orkiestra" 2011 była na najwyższym - nie oszukujmy się - wręcz światowym poziomie. Łącznie, na naszym motodromie ścigało się 59 samochodów w 7 klasach. Kibice również bardzo dopisali. Obok atrakcyjnych wyścigów równoległych na torze, była możliwość przejechania się samochodem 4x4 - za symboliczny datek wrzucony do puszki, kierowcy wozili chętnych po pobliskich bezdrożach w Lesie Rakowieckim. O wspaniałą atmosferę troszczył się już tradycyjnie Robert "BORO" Borowczyk, który przezabawnymi komentarzami bawił zgromadzoną publiczność. Ogólnie - MEGA WYPAS!
Osobiście miałem startować, ale moje fundusze tak się skurczyły że nie umożliwiły mi start - pewnie i tak bym zamykał listę wyników :D dlatego skupiłem się na wykonaniu relacji filmowej (zdjęciową zajął się Mariusz "Mario" który od niedawna znalazł się w szeregach RM).
Witajcie ;)
W ubiegły weekend postanowiłem zorganizować malutki "slajdingowy" spocik na którymś z wrocławskich parkingów. Wybór początkowo padł na parking przy ul. Mickiewicza i tak już zostało. Ogólnie imprezka wypaliła, a frekwencja baaardzo Mnie zaskoczyła :)
Zbiórkę ustaliliśmy o godzinie 20:00 w w/w miejscu, choć niektórzy przyjechali szybciej. I tak powoli powoli zjeżdżały się zaproszone furki a razem z nimi patrole policji, które podczas tych 30 minut oczekiwania zdążyli nas cztery razy odwiedzić patrząc na zebranych "kamiennym" wzrokiem. Potem udaliśmy się na kolejną miejscówkę. Tradycyjnie zahaczyliśmy Mydlaną a konkretnie parking na VOLVO, który już słynie z ciągłych nalotów "niebieskich" oraz ochrony. I nas nie oszczędzono - w ostatniej chwili "daliśmy nogę" przed nadjeżdżającym Citroenem Berlingo JUWENTUS'u. Bardzo fajnie to wyglądało, jak kolumna kilkunastu samochodów nagle się zerwała i pojechała zostawiając dwóch "kozaków" z Juwentusa na mrozie :D
Po ucieczce zrobiło się małe zamieszanie komunikacyjne ponieważ kilku kierowców postanowiło się odłączyć od naszego szyku udając się w przeciwna niż planowana była stronę. Rozdzwoniły się telefony, ale wkrótce wszystko wróciło do normy i ponownie zgrupowaliśmy się na swojeckiej "Róży" żeby po chwili ruszyć na wielki finał tego wieczoru czyli ogromny parking na terenie byłych Zakładów Samochodowych w Jelczu-Laskowicach. Ślizgaliśmy się tam w najlepsze a w ciągu tych półtora godziny tylko jeden patrol przeleciał nie wykazując najmniejszego zainteresowania naszym spocikiem.
Dziękuję Wam wszystkim za przybycie i mam nadzieję, że się podobało. Będą organizowane spoty jeszcze wiele wiele razy, ale tym razem postaram się o bardziej "legalne" miejscówki - w grę wchodzą nawet Niskie Łąki.
Pozdrawiam i zapraszam do obejrzenia krótkiego materiału:
Druga już z kolei charytatywna impreza organizowana przez AK Dolny Śląsk, WENA Group i TMSM "SPARTA" Wrocław na Niskich Łąkach "wypaliła". Według Mnie, w porównaniu do imprezy dla Iwony Petryli, te zawody były bardziej atrakcyjne. Organizatorzy zadbali o to, żeby kibice i zawodnicy się nie nudzili. Było wiele przejazdów sponsorowanych. Chętnych przewozili znani zawodnicy - VIRNIK, Paweł Danys, Tomek Śliwa, Wojtek Chuchała, Kacper Puszkiel kończąc na Marcinie Mospinku, który - jak dla Mnie - robił największe show swoim driftingowym BMW. Był również przejazd kaskaderów - jeden ciągnięty na jakiejś lince holowniczej za samochodem. Co do samej rywalizacji to bez rewelacji. Pojawiła się stała stawka z "Niskich Łąk" plus wiele gości takich jak Dariusz Nowicki w "BIG Fiacie", Jarek Hryniuk - Lancer Evo 9 i wielu innych.
Cóż - nie będę was zanudział. Sami zobaczcie co się tam działo!
Pomimo małych opadów śniegu, 1 Rajd Andrzejkowy organizowany przez TMSM "SPARTA" Wrocław we Wrocławiu przy ulicy Wilczej wystartował punktualnie o godzinie 12:00. Czternastu zawodników z całej Polski miało do pokonania 20 OJO (Odcinków Jazdy Obserwowanej) usytuowanych na Wzgórzu Oławskim w czasie 180 minut. Organizator - Towarzystwo Miłośników Sportu Motorowego "SPARTA" Wrocław na czele z Franciszkiem Pankiem, Robertem Borowczykiem i Mariuszem Ambrożewiczem przygotował zróżnicowane przeszkody dla 3 grup startujących rajdowców. Zadbano też o bezpieczeństwo wszystkich uczestników - na miejscu była karetka pogotowia oraz radiowóz policyjny a kibice, którzy dotarli na miejsce zawodów mogli się posilić smakołykami w rajdowym bufecie.
Rajd zakończył się około godziny 16:00 uroczystym rozdaniem pucharów dla zawodników z najlepszymi wynikami.
Organizator przygotował wraz ze sponsorami, firmą PZ Cussons S.A i GAS-GAS Polska wspaniałe puchary oraz inne gadżety i upominki.
